汽車輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向之一，特別是對于時下發(fā)展迅速的新能源汽車而言，重量的減輕直接意味著續(xù)航里程的增加。研究表發(fā)現(xiàn)，對純電動汽車而言，整車重量降低 10kg，續(xù)駛里程可以增加 2.5km。所以越來越多的整車、零部件廠都開始重視輕量化。
下面就一起來看看2017年汽車輕量化領域的十大合作。
1 比亞迪-寶鋼汽車用鋼聯(lián)合實驗室揭牌 開展四個方向的合作
2017年4月，比亞迪-寶鋼汽車用鋼聯(lián)合實驗室正式揭牌成立，雙方在新能源汽車方面的合作，進入全新階段。
比亞迪-寶鋼汽車用鋼聯(lián)合實驗室以寶鋼研究院和比亞迪汽車工程院為責任部門，雙方將在基礎研究、新材料及先進成形技術應用、小總成整體解決方案、新車型EVI等四個研發(fā)方向展開深度合作，并定期開展年度工作會議、推進會議、技術交流等，確保合作項目的順利推進。
2 FCA牽手漢高 提升金屬預處理工藝并實現(xiàn)輕量化
2017年6月，外媒報道漢高與FCA將開展合作，雙方將商談在突破性全新多金屬預處理工藝方面的合作事宜，該工藝將被應用于最新款的阿爾法·羅密歐Giulia車型中。漢高與FCA已合作近3年，雙方共同開展研發(fā)工作，漢高根據(jù)FCA的具體需求為其訂做材料及系統(tǒng)。兩家公司將在輕量化、多金屬預處理工藝及漢高泰羅松產品上開展合作。
3 寶武集團與一汽集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
2017年6月，寶武集團與一汽集團在寶武大廈簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。今后，雙方將通過項目合作方式在汽車用材供應，新材料、新工藝、新技術研發(fā)和應用，產業(yè)鏈整合與發(fā)展，供應鏈“互聯(lián)網+”的探索與建設，黨建交流等多維度、多領域深入開展合作。
戴志浩主持簽字儀式。他表示，寶鋼汽車板跟隨國內汽車行業(yè)的發(fā)展取得了長足進步。寶武集團成立后，寶鋼股份將通過深度整合融合，創(chuàng)新管理模式，提升整體制造能力和服務水平，追求更大的技術進步。與一汽集團的合作，除了繼續(xù)降低成本、提升服務質量外，還將在拓展新材料、新技術領域提供更好的服務。
4 蔚來聯(lián)手康得復材，推進輕量化車身規(guī)模量產
2017年6月22日，蔚來與康得新、康得復材在上海正式簽署智能電動汽車碳纖維部件量產定點采購協(xié)議，就碳纖維部件的樣件開發(fā)和量產供應展開深度合作。
據(jù)悉，康得復材將為蔚來提供大規(guī)模的碳纖維復合材料總成部件，價值高達十余億元人民幣。這是繼康得復材與北汽集團簽訂中國首個碳纖維部件量產訂單后的又一重要成果，也是國內首次在新能源電動汽車國產車型結構件上大規(guī)模使用碳纖維復合材料，對碳纖維復合材料在新能源汽車領域的應用具有劃時代意義。
5 東風汽車與佛吉亞簽訂復合材料戰(zhàn)略合作協(xié)議
2017年7月4日，東風汽車旗下東風鴻泰與佛吉亞復合材料戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式在東風鴻泰舉行，這也標志著東風鴻泰與佛吉亞合作關系進一步深化。根據(jù)協(xié)議，東風鴻泰和佛吉亞將深化在汽車輕量化技術和新能源汽車技術上的合作，共同推進復合材料在汽車技術上的研究與應用。
佛吉亞集團首席執(zhí)行官柯瑞達、戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁顧翰偉、中國區(qū)總裁蔚藍，東風鴻泰控股集團有限公司總經理潘成政、副總經理廖圣壽、總經理助理崔立新等出席簽字儀式。潘成政和蔚藍分別代表雙方簽約。
6 康得集團聯(lián)手北汽和常高新，打造全球最大新能源汽車碳纖維部件基地
2017年11月6日，常州康得復合材料有限公司“新能源汽車碳纖維車體及部件項目”(即康得碳纖維工業(yè)4.0華東綜合基地)，在江蘇省常州國家高新區(qū)正式奠基。建成后，將成為全球規(guī)模最大、技術最先進的工業(yè)4.0智能化新能源汽車碳纖維部件制造基地，項目首期將于2019年6月建成投產。
“新能源汽車碳纖維車體及部件項目”由康得集團、北汽集團、常高新集團三方共同投資120億元，分三期建成，規(guī)劃占地1000畝，建筑面積為100萬平方米，設計年產能600萬件。
7 推動輕量化發(fā)展 上汽集團與中鋁公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2017年11月29日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）與中國鋁業(yè)公司（以下簡稱“中鋁公司”）在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。兩家企業(yè)將在汽車輕量化領域開展戰(zhàn)略合作，積極助力節(jié)能減排。同時，此舉將加快上汽集團新能源汽車產業(yè)化進程，推動上汽集團“電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化”新四化戰(zhàn)略落地。
根據(jù)協(xié)議，上汽集團與中鋁公司將充分發(fā)揮各自在技術、區(qū)域、市場、品牌等方面的優(yōu)勢，在原材料集中采購、輕量化車型開發(fā)、鋁制零部件制造等領域開展廣泛合作。雙方將建立集中采購平臺，對上汽集團需要的主要鋁制產品和其他大宗原料通過平臺進行集中采購。
在汽車產品以鋁代鋼輕量化升級過程中，中鋁公司將積極為上汽集團輕量化車型設計開發(fā)提供鋁材及相關數(shù)據(jù)庫、應用技術、CAE（計算機輔助設計）分析等支持。中鋁公司還將為上汽集團零部件制造企業(yè)提供全方位的材料選擇及技術支持，例如合金鋁液直供。雙方將合作研究汽車零部件輕量化用新型鋁材及其相應的應用技術，共同推進新型鋁材應用的產業(yè)化合作， 首個產業(yè)化項目“輕量化滑移門合作開發(fā)”即將啟動。
8 海源機械與吉利汽車簽署汽車輕量化領域戰(zhàn)略合作協(xié)議
2017年12月，海源機械與浙江吉利新能源商用車有限公司簽訂關于在汽車輕量化領域全面合作的戰(zhàn)略合作協(xié)議，該協(xié)議約定，海源機械與吉利新能源公司將建立全面的科技創(chuàng)新及產品開發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴關系，在汽車輕量化領域開展戰(zhàn)略合作。
業(yè)務合作與資本合作全面開展，后續(xù)訂單值得期待。協(xié)議的主要內容包含了業(yè)務合作與資本合作兩個部分：
1、吉利新能源公司作為汽車主機廠，擬與海源機械達成相關汽車零部件采購意向;
2、海源機械擬以其在義烏出資設立的海源義烏新材料有限公司（暫定名）為平臺，開展LFT-D、SMC、碳纖維等材料汽車輕量化零部件的研發(fā)、生產與銷售;
3、雙方同意，吉利新能源公司在同等條件下優(yōu)先采購海源義烏新材料有限公司的產品，海源義烏新材料有限公司產品優(yōu)先供應吉利新能源公司，并保證供貨周期與質量;
4、吉利新能源公司有權在海源義烏新材料有限公司評估價值的基礎上收購其不高于40%的股權。
9 中德聯(lián)手！“歐洲輕量化之父“助力北汽新能源技術創(chuàng)新
德國時間2017年12月12日上午，由北京新能源汽車股份有限公司（簡稱北汽新能源）與“歐洲輕量化之父“胡芬巴赫的德國未來交通有限公司聯(lián)合成立的中德汽車輕量化技術工程中心（德累斯頓）有限公司（簡稱北汽新能源德累斯頓研發(fā)中心）在其位于德累斯頓的辦公新址舉辦了揭牌啟動儀式，中德兩國政府、德累斯頓工大和戴姆勒公司的代表參會祝賀。這不僅標志著北汽新能源德累斯頓研發(fā)中心正式啟動了開展技術合作項目的實際工作，也意味著在科技部的領導下，中德輕量化技術又一聯(lián)合研發(fā)中心的落地運行，從源頭實現(xiàn)創(chuàng)新，為兩國科研與產業(yè)合作注入新動力。
10 愛馳億維攜手喬治費歇爾 開拓輕量化車身領域
2017年12月25日，愛馳億維與全球輕量化鑄件專家-來自瑞士的喬治費歇爾在蘇州正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO、CFO谷峰， 喬治費歇爾汽車產品中國區(qū)總裁張牧笳，與雙方團隊共同出席了此次簽約。今后，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，就先進超高真空鋁壓鑄技術、汽車鑄造零部件強度優(yōu)化提升、汽車鑄造零部件輕量化解決方案及全球業(yè)務等多方面進行深入合作。
